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                “千人计划”专家:中国航空发动机哪些技术被“卡脖”

                2018-06-24 19:04:22【代微信:raomao0768】
                眉 山 开 医 疗 设 备 发 票 【联系电话:13764533693杨经理微信同步】业务专用增值税:机械设备、电缆、钢材、汽车配件、泵、化工材料、塑料、物资、废铁、电器、建筑装等、保真,诚信第一,欢迎客户长期合作!点数从优,免定金,无需顾虑,安全放心
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                原标题:王光秋:我国航空发动机哪些关键技术被“卡脖子”6月21日下午,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票由科技日报社主办的“是什么卡了我们的脖子• 亟待攻克的核心技术” 科学传

                原标题:王光秋:我国航空发动机哪些关键技术被“卡脖子”

                6月21日下午,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票由科技日报社主办的“是什么卡了我们的脖子• 亟待攻克的核心技术” 科学传播沙龙在中国科技会堂召开。绍 兴 开 培 训 费 发 票国家“千人计划”特聘专家、焦 作 开 翻 译 费 发 票天骄航空创新研究院常务副院长王光秋做了主题演讲。绍 兴 开 培 训 费 发 票他重点介绍了航空发动机产业的特点及发展趋势,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票并对大家关心的卡脖子的关键技术进行了阐释。绍 兴 开 培 训 费 发 票全文如下:

                我在欧洲罗尔斯·罗伊斯公司工作了20多年,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票在国内商飞工作了五年,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票对航空领域了解比较多。绍 兴 开 培 训 费 发 票今天演讲的主要分三个方面:第一是航空发动机的产业特点;第二是技术现状和发展趋势;第三是卡脖子。绍 兴 开 培 训 费 发 票在最后这一部分,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票我将以欧盟和美国在航空发动机领域对中国出口的限制,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票来说明哪些领域我们还比较欠缺。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                航空发动机产业的特点

                航空领域的特点很简单——安全性第一。绍 兴 开 培 训 费 发 票高投入、焦 作 开 翻 译 费 发 票高风险、焦 作 开 翻 译 费 发 票高科技,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票最后一点也很重要,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票长周期、焦 作 开 翻 译 费 发 票慢回报。绍 兴 开 培 训 费 发 票简单说,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票光有钱搞不出发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票还需要一定条件,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票需要时间。绍 兴 开 培 训 费 发 票但是最重要的还是安全性。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                例如,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票空客A380用的罗罗公司的遄达900发动机。绍 兴 开 培 训 费 发 票有一次我正在新加坡出差,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票在新加坡起飞的这个飞机就发生了事故,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票盘旋了近2个多小时后才着陆。绍 兴 开 培 训 费 发 票由于发动机的失效,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票中压涡轮叶片飞出,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票在机翼上打了一个洞,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票机翼上导线也打断了,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票导致另一侧的发动机无法控制。绍 兴 开 培 训 费 发 票好在飞行员能力很强,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票安全着陆,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票没有造成任何人伤亡,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票但是事故还是很严重的。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                后来发现,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票事故的原因其实很简单:发动机设计、焦 作 开 翻 译 费 发 票制造都没有问题。绍 兴 开 培 训 费 发 票问题出在一个轴承支座上几公分大的喷油嘴上。绍 兴 开 培 训 费 发 票这是一个机油的喷油嘴,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票由于在加工时车刀走得不均匀,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票飞行了8000小时出现了疲劳断裂。绍 兴 开 培 训 费 发 票最终导致漏油并在轴承腔发生燃烧,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票造成事故。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                高科技意味着高风险。绍 兴 开 培 训 费 发 票在罗罗公司发动机研制投资回报图中,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票能看到水平线下面的发动机都是赔钱的,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票研发费用有的花10亿,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票有的花30亿美元,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票这些研发费用要卖发动机才能挣回来,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票如果要走到上面才说明开始盈利,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票一般来说10-15年很正常。绍 兴 开 培 训 费 发 票一个中等的发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票大概得卖2000台才能收回研制成本,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票所以说在航空发动机领域必须有耐心,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票有耐性。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                一般的风投恐怕不会投资这个领域,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票因为10-15年才能开始盈利,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票而且还是在一切顺利的情况,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票有些机型则很难盈利。绍 兴 开 培 训 费 发 票就拿波音787来说,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票正常情况下卖400-600架飞机能到达收支平衡。绍 兴 开 培 训 费 发 票尽管787这个项目很成功,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票卖了1000多架飞机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票但由于延误多次,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票很可能需要1300—1400架才能达到收支平衡。绍 兴 开 培 训 费 发 票而空客A380仅卖了240架,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票就很难盈利。绍 兴 开 培 训 费 发 票发动机这个行业一旦进入大量服役以后,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票维修和卖配件是利润很高的产业。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                技术现状和发展趋势

                航空发动机的技术挑战,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票在役的典型是737、焦 作 开 翻 译 费 发 票320,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票中国也搞了919,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票新一代的787,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票A350,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票商飞在搞CR929,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票也是同类的和这些相竞争的。绍 兴 开 培 训 费 发 票在未来新产品的方案方面,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票波音也有一些介绍,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票如翼身融合飞机(BWB)。绍 兴 开 培 训 费 发 票我们下一代有可能开始专注超音速发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票匹配超音速飞机。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                发动机的基本结构,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票这个是传统结构,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票传统结构是两轴、焦 作 开 翻 译 费 发 票三轴的,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票和汽车类似。绍 兴 开 培 训 费 发 票宝马、焦 作 开 翻 译 费 发 票奔驰汽车都是后轴驱动,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票奥迪是前轴驱动,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票各有特色。绍 兴 开 培 训 费 发 票而罗罗生产的大型发动机都是三个轴,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票GE和普惠是两轴。绍 兴 开 培 训 费 发 票这两年航空发动机有技术革命,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票普惠公司发明了一种齿轮发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票成功用于现在的A320NEO,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票还有俄罗斯的干线飞机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票MC21,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票还有日本的支线飞机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票把低压去掉安了一个齿轮,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票这是革命性的。绍 兴 开 培 训 费 发 票现在最先进的民用发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票787是典型的在役代表,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票GEnx和Trent1000,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票比这个更好的是GE9X,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票这个没有服役,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票TrentXWB已经服役了,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票这是民机领域绝对第一的。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                举一个例子,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票3D打印在航空里真正应用的很少,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票GEnx发动机喷油嘴是3D打印的。绍 兴 开 培 训 费 发 票结合中国的情况,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票3D打印技术,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票国内高:退接笠、焦 作 开 翻 译 费 发 票国营企业,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票估计几千家在搞,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票非常多。绍 兴 开 培 训 费 发 票我认为,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票只有真正把3D打印的成果用到飞机上、焦 作 开 翻 译 费 发 票航天器上才算是成功的。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                还有复合材料我国也搞得很多,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票私营企业碳纤维、焦 作 开 翻 译 费 发 票树脂的工厂得有四五十家。绍 兴 开 培 训 费 发 票我们的产能在世界上数一数二,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票但是我们自己生产的复材在航空领域用了多少?数量和产能差距非常大。绍 兴 开 培 训 费 发 票而GE9X和GEnx都已经用复材的风扇了。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                再讲一下齿轮传动,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票齿轮传动是了不起的突破,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票国内我们也在学习,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票这可以说是航空发动机的革命性的一项技术,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票进一步降低了耗油率,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票降低了噪音。绍 兴 开 培 训 费 发 票当然技术不是一蹴而就的,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票普惠公司从1980年开始,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票搞30年才成熟,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票解决散热的问题。绍 兴 开 培 训 费 发 票尽管A320用齿轮传动有点小问题,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票但是不能抹杀普惠公司做出的革命性贡献。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                下面来说说在军用航空领域,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票我们面临的挑战。绍 兴 开 培 训 费 发 票民用领域我们看得很清楚,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票军用领域欧盟咄咄逼人,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票这方面的资料非常少。绍 兴 开 培 训 费 发 票但是我们可以回顾一下背景,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票SR-71动力系统是普惠公司1958年生产的,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票1958年到现在60多年了,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票这个发动机用在SR-71黑鸟侦察机上。绍 兴 开 培 训 费 发 票飞行高度达到30000米,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票最大速度可以达到3.5倍音速。绍 兴 开 培 训 费 发 票它飞到2万米高空时,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票我们根本追不上,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票导弹也够不着,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票1958年就出来了。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                这种飞机采用的是涡轮冲压组合发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票它是涡轮(涡喷、焦 作 开 翻 译 费 发 票涡扇)和冲压两种发动机组合工作的推进装置,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票两种发动机共用进气道和尾喷管。绍 兴 开 培 训 费 发 票2倍半以上音速时有一个阀门打开,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票涡轮发动机就变成冲压发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票速度达到音速3倍。绍 兴 开 培 训 费 发 票现在国内外都在搞的涡轮冲压组合发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票1958年美国已经做了,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票并且已经普遍应用了。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                在这个基础上,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票美国有两种主力战斗机——F22和F35,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票F22是重型的战斗机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票当时有两种备选发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票一是F119,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票二是F120,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票F119是传统发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票普惠公司的,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票F120是GE公司的。绍 兴 开 培 训 费 发 票我们航空发动机目标是让飞机飞得远,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票飞得快,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票也就是航程长,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票速度要快,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票这个思想和刚才一样。绍 兴 开 培 训 费 发 票低速是涡扇发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票高速是涡喷发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票两者合一。绍 兴 开 培 训 费 发 票这样在没有任务的时候,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票巡航就用涡扇发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票飞的距离长。绍 兴 开 培 训 费 发 票如果有任务,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票需要超音速飞行,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票就用涡喷发动机。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                美国觉得F120的技术风险过高,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票最终选了F119。绍 兴 开 培 训 费 发 票但是美国国防部很聪明,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票继续资助GE公司在这个领域研究,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票所以又开发了下一个更先进的ADVENT技术,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票它能让飞机油耗和机动性根据不同的任务要求得到充分的发挥。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                与此相关的资料非常少。绍 兴 开 培 训 费 发 票我们认为,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票这个资料还是五六年前的,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票现在美国已经非常成熟了,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票美国有一些计划,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票F35和F22换发动机会要新一代的自适用循环发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票这是战斗力领域的又一次革命。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                过去美国洛马公司搞了SR-71,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票现在搞了SR-72,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票双模态超燃冲压,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票高速下还能点火,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票就是在超音速以内用的,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票甚至马赫数1.5倍,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票用高速涡轮燃气发动机。绍 兴 开 培 训 费 发 票1.5-3倍用亚燃发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票3-6倍用超燃冲压发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票马赫数6以内的所有性能都能具备。绍 兴 开 培 训 费 发 票这种察打一体的战斗力,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票美国第一期要无人,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票以后要有人,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票这个非?膳,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票它可以飞几千公里,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票速度是3-6的音速倍数,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票我们一般导弹可能都追不上。绍 兴 开 培 训 费 发 票当然这方面资料也非常少。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                欧美管制的卡脖子技术

                下面说一下欧盟出口管制的卡脖子技术,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票这也是公开资料。绍 兴 开 培 训 费 发 票过去北约组织有一个出口管控,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票1996年以来实施了有41个国家以欧盟为主导的瓦森纳协议。绍 兴 开 培 训 费 发 票这里有个相对过去来说的一些放松,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票北约组织是50年代成立的,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票对中国封锁了已经有六七十年了,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票理论上讲管制要松一些。绍 兴 开 培 训 费 发 票但是至今管制还是很严,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票列的清单基本上差不多。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                一台发动机从控制系统,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票软件、焦 作 开 翻 译 费 发 票硬件,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票整机可以给你;软件、焦 作 开 翻 译 费 发 票原程序里面的相互关系不给你;风扇、焦 作 开 翻 译 费 发 票复合材料、焦 作 开 翻 译 费 发 票碳纤维、焦 作 开 翻 译 费 发 票T800以上的不许给你;高性能树脂不许给你;制造、焦 作 开 翻 译 费 发 票加工技术不能给你;发动机实时监测,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票模拟到哪去了,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票工作技术如何,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票这些也不许对中国出口。绍 兴 开 培 训 费 发 票此外,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票发动机的高空实验台也是封锁的,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票金属基复合材料,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票用在涡轮高温部件上都不给。绍 兴 开 培 训 费 发 票在整个发动机性能上,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票要求涡轮温度不能超过1650K,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票现在我们搞的发动机都是1800以上,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票所以给我们温度降这么低,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票在这个温度以下引入的技术没什么大用,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票他们都有很具体的限制。绍 兴 开 培 训 费 发 票而且所有的工艺、焦 作 开 翻 译 费 发 票制造,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票包括蜡模、焦 作 开 翻 译 费 发 票陶瓷芯都不许出口。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                罗罗公司开发的新技术,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票风扇、焦 作 开 翻 译 费 发 票涡轮盘、焦 作 开 翻 译 费 发 票粉末盘,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票凡是它搞的基本上都对我们限制,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票这个限制的力度非常大。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                我再说一个卡脖子的问题,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票在航空发动机这个领域,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票因为处处都是卡脖子,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票已经卡了四五十年了,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票所以今天这个卡脖子现象就不那么明显了。绍 兴 开 培 训 费 发 票北约组织就卡你,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票中国的路是走自主研发道路,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票军用产品,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票各个领域都比它落后,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票已经没有什么依赖它的,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票是完全走自己的路。绍 兴 开 培 训 费 发 票在民用发动机领域,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票我们的ARJ飞机用的是美国GE的发动机,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票919用的是GE和法国公司的合资公司做的,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票在民用发动机我们目前只能依赖他们。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                我总结一下。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                第一,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票航空发动机产业是高投入、焦 作 开 翻 译 费 发 票高风险,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票但是安全性第一。绍 兴 开 培 训 费 发 票第二,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票在航空领域里不光有资金,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票还要有技术积累,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票像罗罗、焦 作 开 翻 译 费 发 票GE公司都是一百多年的老公司,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票而且还不断有一些技术问题。绍 兴 开 培 训 费 发 票第三,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票航空发动机领域的技术发展日新月异,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票很多技术我们没想到,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票人家把产品拿出来了,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票我们感到非常惊讶。绍 兴 开 培 训 费 发 票第四,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票也就是说我们现在在航空发动机领域的研究论文很多,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票科研成果很多,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票在应用转换上,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票用我们自己发动机飞的报道并不多。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                这张图很有意思。绍 兴 开 培 训 费 发 票图中这个英国人在1936年发明了喷气式发动机。绍 兴 开 培 训 费 发 票当然,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票也有人说是德国人发明的,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票但是现在公认的是德国人和英国人独立发明的。绍 兴 开 培 训 费 发 票他有一句话非常有名——发明、焦 作 开 翻 译 费 发 票创造没什么了不起,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票真正了不起的是把发明、焦 作 开 翻 译 费 发 票创造付诸于产品。绍 兴 开 培 训 费 发 票

                我个人感觉,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票报道不报道、焦 作 开 翻 译 费 发 票报道多少科研进行时,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票或科研工作完成时都不重要,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票关键是你做没做出来一个真正应用的产品,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票只有一个广泛应用的产品才能证明你成功。绍 兴 开 培 训 费 发 票谢谢大家!

                (以上文字根据现场速记整理,眉 山 开 医 疗 设 备 发 票最终版未经本人核实)

                来源:科技日报



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